ПИТБАЙК BSE MX 125 (2)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
_2020-06-06_18-25-52.png)
-
81 500 руб.
- ✔ много
-
81 500руб.
Мощный, надёжный и сбалансированный спортивный питбайк.
Питбайк BSE MX-125 – обновленная модель 2019 года выпуска. Которая станет отличным выбором бюджетного, спортивного снаряда для всех, кто делает первые шаги в мире офф-роада и миникросса. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 125см3 и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором MIKUNI VM 22 способный развивать мощность в 10 лошадиных сил. Колесная база в 1270мм увеличивает курсовую устойчивость этого спортивного снаряда и позволяет райдеру с большим комфортом управлять питбайком на прямых участках трассы и с легкостью проходить "острые" повороты и подъёмы.
Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла.
BSE MX-125 обладает всеми качествами спортивного мини-мотоцикла, богатой комплектацией и большим выбором цветов.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Хромомолибденовая рама повышенной жёсткости с литыми усилителями.
- Оригинальный двигатель YX 125
- карбюратор MIKUNI
- Усиленная цепь KMC
- Японские колесные подшипники NTN
- Тормозная система HSS RACING
- Облегченные алюминиевые колёсные диски
- Фильтр бокс
- Датчик моточасов
- Армированные тормозные шланги
- CNC детали: крышка бензобака, траверсы, накладка педали тормоза.
- Высокий руль 22мм
- Бугель под задним крылом
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛЬ:
| Объем двигателя | 125 куб. см. |
| Модель двигателя | YX 153 FMI |
| Число цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Электростартер | Нет |
| Кикстартер | Да |
| Диаметр и ход поршня | 54Х54 мм |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Максимальная мощность / При оборотах в минуту | 8.84 л.с. / 7500 |
| Максимальный момент / При оборотах в минуту | 8 Нм / 5000 |
| Трансмиссия | N-1-2-3-4 |
| Тип зажигания | CDI |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Карбюратор | Mikuni 22 |
ШАССИ:
| Рама | Высокопрочная стальная, усиленная линками |
| Задняя подвеска | Маятниковая |
| Передняя подвеска | длина 790 мм, перевернутого типа, нерегулируемая |
| Тормозная система | Гидравлическая |
| Диаметр переднего тормозного диска | 220 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 190 мм |
| Объем бензобака | 3,4 л |
| Сухая масса | 72 кг |
| Габариты (ДхШхВ) | 1630 х790 х1090 мм |
| Высота по седлу | 86 мм |
| Колесная база | 1215 мм |
| Клиренс | 290 мм |
| Передняя/задняя звезды | 16/41T |
| Цепь | 420 |
| Размер колес | 60/100-17/90/100-14 |
- Объем двигателя см3 125 см3
Ввиду плавающего курса доллара, цены могут отличаться, просьба уточнять цену у продавца. Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от реальных, уточняйте сведенья на момент покупки и оплаты. Вся информация на данном сайте о цене, товарах, акциях и т.п., носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Отзывы покупателей